Aparıcı infrastruktur inkişafı layihələrindən ikisi Kulevi Neft Terminalı və Qaradağ Sənqaçal Neft Terminalıdır
- Azərbaycan sahillərində daha böyük gəmiləri qəbul etmək üçün Qaradağ-Sənqaçal Terminalının inşasına təxminən 300 milyon ABŞ dolları həcmində sərmayə qoyulub.
- ARDNŞ almamışdan əvvəl 6 ildir ki, tikilməkdə olan Kulevi Neft Terminalına 2006-cı ildən bəri tamamlanıb istifadəyə verilməsi üçün 380 milyon ABŞ dolları həcmində sərmayə qoyulub.
Bu iki vasitənin texniki qısa xülasəsini görmək üçün Faktlara baxın
Yardımçı layihələr:
- Mövcud vaqon-çən və lokomotiv flotlarının təkmilləşdirilməsi və genişləndirilməsi
- Vacib dəmir yolu bölmələrinin yenidən ciddi yoxlanılması təkmilləşdirilməsi
- Azərbaycan və Gürcüstan Dövlət Dəmir Yolları arasındakı tam əməkdaşlıq şəraitində məhsul həcminin 2008-ci ildə 14.4 MLNMTA-dan 18 MLNMTA-a, 2009-cu ildə 22 MLNMTA-a və 2010-cu ildə isə 25 MLNMTA-a artırılması gözlənilir.
- SƏTƏM standartlarının qaldırılması
Kros Kaspiyan Oyl end Qaz Logistiks MMC Tengiz neftini daşımağa başlayıb
2008-ci ilin oktyabr ayından etibarən, Kros Kaspiyan Oyl end Qaz Logistiks MMC Chevron, ExxonMobil, KazMunayGaz və Lukarco JV şirkətlərinin daxil olduğu TenqizŞevroil konsortiumunin rəhbərlik etdiyi Qazaxıstanın Tengiz yatağından çıxan xam nefti daşımağa başlamışdır.
TenqizŞevroil-un xam nefti Xəzər Dənizindən həm Azərbaycanın Dövlət Xəzərdəniz Gəmiçilik Şirkəti, həm də Qazaxıstan gəmiçilik şirkəti olan KazMorTransFlot tərəfindən daşınır. Azərbaycanda isə xam neft aşırılma və saxlanma üçün terminalda qəbul edilir. Bundan sonra neft birləşdirici borular vasitəsilə BTC sisteminə vurulur və/və ya dəmir yol vasitəsilə Gürcüstanın Qara Dəniz limanlarına çatdırılır.